2021年底我国在册船员180余万人同比增长5.2%。其中，国际航行船舶船员62万余人，国内航行海船船员23万余人、

内河船舶船员95万余人。我国船员队伍规模不断扩大，能够适应当前航运市场发展需要。推动建设高素质船员队

伍：

1、加强内河船员发展规划。新修订《海上交通安全法》，首次将船员权益保障写入法律。落实海上交通安全法，开

展规范性文件立改废工作，船员管理法规制度体系不断完善。

2、深化便利服务举措。深化“放管服”改革，提高内河船员管理和服务效能。印发《关于统筹做好常态化疫情防控

期间船员培训考试发证及其他海事监管工作的公告》，为船员就业提供便利；修订发布《船员健康检查标准》，优

化调整船员职业限制条件。

3、优化船员发展环境。结合“世界海员日”“中国航海日”广泛宣传航海文化，弘扬海员精神。组织首次船舶专业

技术人员正高级职称评审，不断提升船员职业社会认同。今年世界海员日期间，还开通运行“全国船员业务咨询热

线”，发布《船员职业常识百问百答（2022版）》《船员从业及维权指南》，普及内河船员职业常识和权益保护知

识。

4、成立船员换班专班。联合海关、卫健等部门切实压实船员换班地方政府属地管理责任，协调解决局部地区船员换

班不畅问题。

5、及时修订操作指南。修订《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》，做好船舶船员远端防控，指导航运企业做好

船员疫苗接种和船员换班工作，我国内河船员疫苗接种率达到94%。自2021年12月31日成立船员换班专班以来，交通

运输部已协调解决200余艘国际航行船舶、5100余名船员的换班问题。2020年4月1日以来，已累计完成国际航行船舶

船员换班42万人次（2022年7.9万人次），每天平均有500余名船员在境内港口换班，期间没有发生疫情传播的情

况。