荆楚网客户端一荆楚网消息（记者丁楚风 通讯员殷黎 李璐）29日上午，记者从长江航务管理工作会上获悉，2020年，面对新冠肺炎疫情、百年一遇大洪水等多重考验，交通运输部长江航务管理局（简称长航局）带领长江航运全行业克难攻坚、艰苦奋战，长江航运生产逆市上扬，实现货物通过量30.6亿吨，同比增幅超过4.4%，再创历史新高。

图为一艘大型货轮停靠在长江常熟港装卸作业。 通讯员供图

据悉，面对年初严峻复杂的新冠肺炎疫情防控形势，长航局全力以赴抓防控，坚定不移促发展，慎终如始防反弹，全力以赴保障长江水上运输“生命线”畅通，为武汉保卫战、湖北保卫战取得决定性成果，全国疫情防控阻击战取得重大战略成果作出了“长航贡献”。

进入常态化疫情防控阶段后，长航局针对性出台了3大类22条深化港航企业服务保障一揽子工作举措，全年减免外贸货物港建费及船舶油污基金约16亿，精准推动和服务长江港航企业、涉水重大工程项目复工复产，积极纾解企业困难。

2020年，长江航运供给能力进一步提升。长江口南槽一期工程交工试运行，长江口在现有12.5米深水主航道的基础上，再添一条长86公里、水深6米的优质辅助航道。武汉至安庆段6米水深航道整治工程主体即将完工，6米水深通达武汉指日可待。福姜沙中水道等4个河段的航道维护尺度得到提高，长江电子航道图实现与汉江、赣江的互联互通，长江干线航道维护水深达标率100%，航标正常率100%。

集装箱货轮通过南京长江大桥。通讯员供图

2020年，长航局还持续推进绿色航运发展，助力长江生态保护发生转折性变化。长江干线船舶水污染物联合监管与服务信息系统建成运行，并在长江经济带所有港口全面推广，形成了数字监管、线上服务和多部门共建共治共享的新格局；长江干线港口船舶水污染物接收设施实现了全覆盖，长江干线8处水上综合服务区、12个水上洗舱站、30余座污染物转岸码头基本建成；生态航道建设全面展开，疏浚土综合利用规模持续扩大，荆州、鄂州、九江等地试点取得积极成效；三峡坝区客运码头、三峡旅游客船的岸电设施完成建设改造，船舶使用岸电纳入三峡过闸诚信考核；纯电动、LNG动力等一批新能源船型研发投用。

此外，长航局严格执行客船、液货危险品船运输市场宏观调控政策，深入推进船型标准化，长江干线货船平均吨位由去年的1880吨提升至1960吨，其中三峡过闸船舶平均吨位达4680吨，长江航运运输结构不断优化。

长航局局长唐冠军表示，接下来，长航局将始终不渝坚持“一条主线四个长江”的发展战略，奋力开启全面建设强大的现代化长江航运新征程，着力打造“两道三区”，把长江黄金水道打造成国内大循环的主要通道，国内国际双循环的战略要道，把长江航运打造成交通强国建设先行区、内河水运绿色发展示范区和高质量发展样板区，为加快建设交通强国、深入实施国家战略、构建新发展格局提供坚强的长江航运保障。
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